Naped PPG ScootAir z silnikiem EOS 100 Boster to najmocniejszy napęd o masie poniżej 21kg. Jest również najcichszym napędem na rynku.
Standardowo posiada sprzęgło odśrodkowe oraz system bardzo lekkiego rozruchu – Easy Starter.
Moc silnika jest wystarczająca dla pilota o masie nawet do 90kg latającym na skrzydle samostatecznym, ale zalecamy go pilotom do 75kg. Dla Cięższych pilotów polecamy EOS 150.
Konstrukcja kosza - lekka i wytrzymała
Idealne połączenie wytrzymałości, lekkości i estetyki – ten projekt jest wynikiem ewolucji różnych koncepcji ram, w którym komfort, przyjemność z lotu i bezpieczeństwo są w centrum naszych zainteresowań. Rama i kosz naszego napędu jest tak skonstruowana, aby zapewnić odpowiednią wytrzymałość podczas intensywnego użytkowania. Nasza konstrukcja pozwala na wykonywanie długich przelotów cross country.
Plusy:
![]() |
Mocny i sztywny kosz umożliwia dynamiczny start. |
![]() |
Gesty oplot kosza chroni olinowanie paralotni przed wpadnięciem w śmigło. |
![]() |
Aktywne podwieszenia ASC EVO ułatwia starty oraz lądowania - w standardzie |
![]() |
Wbudowana kompensacja momentu obrotowego (ASC EVO) – środek ciężkości pilota jest przesunięty w lewo, aby zapewnić optymalną kompensację momentu obrotowego podczas lotu poziomego. |
![]() |
Uprząż od Comfort Evolution 2 zapewnia najwyższy poziom bezpieczeństwa oraz komfort lotu. |
![]() |
Punkty podczepienia skrzydła do napędu zostały przetestowane na wytrzymałość. |
![]() |
Bezpieczeństwo - podwójne punkty zabezpieczenia wpięcia karabinków. |
![]() |
Duży zbiornik paliwa -15L, oferuje ok.4-5 godzin lotu. |
![]() |
Bezpieczeństwo - zastosowaliśmy wyłącznik awaryjnego gaszenia napędu. |
![]() |
Manetka gazu - lekka, ergonomiczna, komfortowa |
![]() |
ktywne podwieszenie system ASC EVO, tzw. ruchome wypory.
Ciągłe testy prowadzone przez naszych pilotów przyczyniły się do rozwoju systemu Active Sport Comfort - ASC EVO.
Ten system jest w pełni regulowany oraz posiada duży zakres regulacji, co pozwala dopasować go dla dowolnej wagi pilota. Każdy pilot jest wstanie optymalnie ustawić podwieszenie napędu do swoich indywidualnych potrzeb. Dodatkową zaletą systemu ASC EVO jest niwelowanie momentu odśmigłowego.
Wyposażenie standardowe napędu :
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
Wyposażenie dodatkowe:
*Napęd posiada dopuszczenie do lotu zgodnie z aktualnie obowiązującymi przepisami umożliwiające legalne wykonywanie lotów szkolnych i egzaminacyjnych.
Polska instrukcja obsługi >
DANE TECHNICZNE
Silnik | EOS 100 Booster ICI |
Masa napędu | od 19kg |
Moc | 21,5KM@9500 obr/min |
Sprzęgło odśrodkowe | tak |
Rozruch | ręczny, bardzo łatwy – easy starter |
Chłodzenie | wymuszone (wiatrak) |
Śmigło | 130/2cm węglowe E-Props |
Zbiornik | 15L |
Zuzycie paliwa | 3-3,5 l/h |
Przekładnia | pasowa, 1:3,5 |
Kosz | wytrzymały kosz aluminiowy, wzmocniony, dzielony na 4 części |
Zasilanie | benzyna 95 + 2% oleju syntetycznego |
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.