Skrzydło jest przeznaczone dla aktywnie i dużo latających pilotów, którzy znają zachowanie skrzydeł samostatecznych i dobrze nad nimi panują. Zalecane minimum nalotu to 200 godzin i co najmniej 80 godzin nalotów rocznych.
Hadron 3 został zaprojektowany jako solidne narzędzie do ekspresowego pokonywania przestrzeni. Cechuje go znaczny zakres prędkości, precyzyjne sterowanie i duża wydajność.
Startuje nienagannie, łagodnie i płynnie podnosząc się w górę. Nie zostaje w tyle nawet przy trymerach ustawionych w wolnym położeniu i w bezwietrznych warunkach.
Samostateczność Hadrona 3 jest prawie niezmienna, a speed systemu można używać w całym zakresie pracy trymerów. Podczas przechodzenia przez noszenia lub turbulencje skrzydło tylko nieznacznie zmienia swe położenie nad głową pilota, i dzięki temu nie wymaga jego stałej ingerencji.
Hadron 3 koncepcyjnie wywodzi się z Hadrona XX, ale łączy się z prostotą użytkowania znaną z Hadrona 1.1. Wiele rozwiązań konstrukcyjnych jest nowych, począwszy od bardzo wydajnego profilu, po konstrukcję taśm nośnych, na uchwytach sterowniczych kończąc.
Shark-nose (SN) na krawędzi natarcia zapewnia lepszą aerodynamikę tego fragmentu czaszy i wyższe ciśnienie wewnętrzne przy szerokim zakresie kątów natarcia (prędkości). Krawędź natarcia usztywniana jest syntetycznymi rdzeniami FET (Flexi Edge Technology), które w znaczący sposób poprawiają jakość startu oraz chronią przed deformacją podczas lotu z dużymi prędkościami. Dodatkowo krawędź natarcia usztywniają wzmocnienia usytuowane pomiędzy celami (LE2R - Leading Edge Double Reinforcements). Prowadzi to do znacznie czystszego profilu na krawędzi natarcia podczas lotu z pełną prędkością. W konstrukcji zastosowaliśmy także inne efektywne metody rozkładu naprężeń czaszy, związane z najnowszymi technologiami szycia.
Hadron 3 ma maksymalnie uproszczoną budowę taśm, nie posiada Power Attack-a (PA), ani innych skomplikowanych elementów regulacyjnych. Wyposażony jest w trzy rzędy linek (3L), a jego system sterowniczy to nasze dobrze znane i wydajne, autorskie sterowanie 2D, z nowym uchwytem sterowniczym TCT+ (Triple Comfort Toggle), który łączy w sobie cechy uchwytów TCT i TST. Standardem w naszych taśmach jest możliwość wyboru jednego z trzech poziomów bloczków sterówek i możliwość dopasowania położenia magnesów mocujących uchwyty sterownicze. Dzięki tym udoskonaleniom obsługa sterowania jest bardzo intuicyjna.
Do likwidacji skutków momentu skręcającego, który pojawia się w niektórych konfiguracjach napędu i skrzydła zastosowaliśmy sprawdzony w Warp-ie automatyczny system TEA (Torque Effect Adjuster). Działa on samoczynnie po założeniu linki na odpowiednią stronę w zależności od kierunku występowania momentu skręcającego w napędzie. Taśmy trymera są tak zaprojektowane, aby była możliwość ich wymiany w przypadku zużycia.
Hadron 3 produkowany jest w całości w Europie, w naszej polskiej fabryce, dzięki czemu jesteśmy w stanie od początku do końca kontrolować jego skomplikowany proces produkcyjny, wykorzystujący między innymi technikę cięcia laserowego LT (Laser Technology).
Hadron 3 - rozmiar | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
Dopuszczenie - identyfikacja ULM | tak | tak | tak | tak | tak |
Liczba cel | 62 | ||||
Powierzchnia w rozłożeniu [m2] | 16,00 | 18,00 | 20,00 | 22,00 | 24,00 |
Powierzchnia w rzucie [m2] | 13,52 | 15,21 | 16,89 | 18,58 | 20,27 |
Rozpiętość w rozłożeniu [m] | 9,8 | 10,39 | 10,95 | 11,49 | 12 |
Rozpiętość w rzucie [m] | 7,8 | 8,28 | 8,73 | 9,15 | 9,56 |
Wydłużenie w rozłożeniu | 6,0 | ||||
Wydłużenie w rzucie | 4,51 | ||||
Prędkość opadania [m/s] | min = 1,2 +/- 0,2 | ||||
Prędkość postępowa [km/h] | min = 29 ; trim = 45-58 ; max = 71 (+/- 3) | ||||
Długość linek z taśmami [m] | 5,78 | 6,13 | 6,46 | 6,78 | 7,08 |
Łączna długość linek [m] | 223,1 | 237,26 | 250,66 | 263,41 | 275,58 |
Całkowita masa startowa [kg] | 80 – 100 | 90 - 110 | 100 - 120 | 110 – 135 | 120 – 150 |
Maksymalna masa startowa – dla doświadczonych [kg] | 115* | 130* | 140* | 155* | 170* |
Dystans między taśmami [cm] | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
Waga skrzydła [kg] | 4,3 | 4,66 | 4,92 | 5,28 | 5,64 |
Linki | A-8000U: 050; 090; 130; 190 / Technora: 90; 140; 190; 280 / Dyneema: 350 | ||||
Tkanina | Porcher Classic 38 g/m2 / Dominico tex 34 g/m2 / Porcher Hard 40 g/m2 / SR Scrim, SR Laminate 180 g/m2 | ||||
()* UWAGA: skrzydło zmienia znacznie swe zachowanie wraz ze wzrostem obciążenia. Największe obciążenia wymagają największych umiejętności ze strony pilota. |
Nikt jeszcze nie napisał recenzji do tego produktu. Bądź pierwszy i napisz recenzję.